Début décembre, un sondage sur le forum de Weight Weenies a eu lieu afin d'élir "l'accroc au poids" de l'année 2005.Ainsi, nous avons été 10 à être selectionnés parmi un peu plus de 3300 inscrits, le résultat fut le suivant: Adrien 6% [ 11 ] Anders 14%...

During the December month, the Weight Weenies forum launched poll for the election of the Weight Weenie of the year 2005. Both of us (Adrien & Divve) were amongst the 10 selected nominees from the over 3300 registered users. And the final results are:...

In order to reduce friction in campa hubs, I machined a cone similar to the campa one but in bronze that has got better "sliding" properties than aluminium or steel. The friction coefficient is lower and will make easier the spinning motion.While taking...

Pour éssayer de réduire le frottement dans les moyeux campagnolo, je me suis usiné un cône des mêmes dimensions que celui d'origine mais en bronze qui est censé avoir de meilleures qualités de "glisse" que l'alu ou l'acier. Le coefficient de frottement...

Theory: In order to optimize custom wheel build quality, I looked for methods to achieve maximum benefit from rear wheel torque by closely studying wheel geometry. Wheel torque transfer efficiency depends on two spokes angles in relation to the rear hub....

Théorie: Afin de rendre constamment les roues artisanales de meilleure qualité, j'ai cherché à optimiser le transfert du couple de la roue arrière en étudiant de près la géométrie des roues. La qualité du transfert du couple d'une roue dépend de deux...

The presented build here is incredibly versatile. It's very light weight, high in stiffness, and has good aerodynamic properties. Suitable for going uphills, mountains, flat stages, and criteriums at full speed. You won't even notice them. Front wheel:...

Le montage présenté ci dessous est très polyvalent. D'un poids très faible, d'une rigidité très correcte, son aérodynamique poussé permettra un multi usage. Les côtes passées en injection, les cols, les étapes de plaine, les critériums seront ses terrains...

Le dévellopement du pédalier VTT THM-Carbones est presque terminé. Voyez ci dessous le descriptif: Poids: Environ 440gr pour le pédalier avec le jeu de pédalier et 570gr avec les plateaux. Montage: Filet BSA standard avec roulements externes (compatible...

The development of the THM-Carbones MTB crankset is almost finalised. See below for specifications: Weight: About 440g for the crankset with bottom bracket and 570g with chainrings. Mounting: Standard BSA thread with external bearing cups (also E-Type...