bidouilles :)

Sebastian Roth: souvenez-vous de son nom. Il est allemand, il a l'habitude de tuner ses composants pour les rendre aussi légers que possible, en conservant toute leur fonctionnalité. Son dernier projet concerne le dérailleur arrière Lightweight. Bien...

Sebastian Roth: remember his name. He is German and he is used to tuning his components to make them as light as possible, while retaining full functionality. His latest project is the Lightweight rear derailleur. The claimed weight of this component...

We wrote some lines about Sebastian Roth Scott Addict SL, just after the Eurobike. His machine hit the scale with 3610g. Pretty light... and this, with no real concession. Today he comes back with his Challenge 700 by Lightweight. He tuned them to reach...

Nous avions écrit quelques lignes sur le Scott Addict SL de Sebastian Roth peu après l'Eurobike. Sa machine affichait 3610g. Plutôt légère... et ce, sans concession aucune. Il revient aujourd'hui sur le devant de la scène avec ses Challenge 700 made in...

It's hard to find the perfect saddle. The kind of saddle you can ride forever with no pain, burning or compression of the pudendum. In our case, the ideal saddle is the San Marco Concor. The slope setting is quite tricky because the saddle top is slightly...

Il est en toujours difficile de dénicher la selle parfaite. La selle sur laquelle on alignera les kilomètres sans douleur, sans compression du périnée ni brûlures. Dans notre cas, la selle idéale est la San Marco Concor. Le réglage de l'assiette est assez...

We presented a couple of days ago a 32g front derailleur made by Laurent. Here is a rear derailleur hitting the scale with 107.3g! Sebastian enjoied tuning, polishing, drilling several components to create this amazing part: some XTR components, aluminium...

Dans la lignée du dérailleur avant de Laurent , tout en carbone à 32g, voici un dérailleur arrière qui affiche 107,3g sur la balance! Sebastian s'est amusé à modifier, polir, percer des pièces de provenances diverses. Des composants de dérailleur XTR,...

Some months ago, we got a full titanium Ti-6Al-4V Tune cassette. We wanted it to last as long as possible to take the best out of its properties, in term of material and weight. Thus, we sent it to Surface Solutions Incorporated , for a special very hard...

Nous nous sommes procurés il y a quelques mois une cassette Tune entièrement en titane Ti-6Al-4V. Afin de tirer pleinement parti des propriétés de cette cassette, tant au niveau du poids que du matériau, nous l'avons fait traiter par une société américaine...