Campagnolo 2007, 3ème partie
Il semblerait que nous avions raison quand on a publié les premières rumeurs concernant les nouveaux pédaliers Campagnolo 2007(ICI).
Les dernières news proviennent du forum Fairwheelbikes où on peut trouver d'intéressantes images:
NexusHeli, fabricant et membre du forum nous donne les détails de ce nouveau design Ultra torque de pédalier/boitier de pédalier:
- le diamètre interne du boitier de pédalier est de 25mm
- les deux parties en "L" de l'ensemble boitier/pédalier sont reliées par un système de liaison composé de 20 dents d'environ 5mm de profondeur chacunes de chaque côté du boitier.
- une vis creuse en alu maintien les deux côtés ensemble à 42N.m
- Les manivelles Record sont plus étroites et plates afin de conserver le Q-facteur du pédalier/boitier actuel
- Les manivelles Chorus sont quasi identiques aux Record mais ne seront pas creuses. A partir des manivelles Centaur, les manivelles seront en aluminium forgé. Les Centaur seront disponibles en noir
- ce nouveau système est 100gr plus léger que l'ensemble boitier/pédalier 2006
Voici une image de Cyclingnews montrant un pédalier Mirage 2007 utilisant ce nouveau système:
Concernant les freins, ce sont les dernières infos qu'il a pu avoir:
- Les freins Record et Chorus ont la vis principale forgée et cachée en plein milieu tandis que les Centaur ont cette vis non cachée
- Les freins sont toujours de forme arrondie mais les bras sont creux
Les manettes sont revues comme annoncé dans d'anciens articles:
- seulement les manettes Record gardent le levier de descente de vitesse pour tomber autant de dents qu'on le souhaite, les autres gammes n'autoriseront qu'une dent à la fois
- l'action de descente de vitesses sur le levier est très courte, ce n'est donc pas un problème d'appuyer plusieurs fois dessus
Anciens articles Roues Artisanales traitant du même sujet: 1, 2
Les dernières news proviennent du forum Fairwheelbikes où on peut trouver d'intéressantes images:
NexusHeli, fabricant et membre du forum nous donne les détails de ce nouveau design Ultra torque de pédalier/boitier de pédalier:
- le diamètre interne du boitier de pédalier est de 25mm
- les deux parties en "L" de l'ensemble boitier/pédalier sont reliées par un système de liaison composé de 20 dents d'environ 5mm de profondeur chacunes de chaque côté du boitier.
- une vis creuse en alu maintien les deux côtés ensemble à 42N.m
- Les manivelles Record sont plus étroites et plates afin de conserver le Q-facteur du pédalier/boitier actuel
- Les manivelles Chorus sont quasi identiques aux Record mais ne seront pas creuses. A partir des manivelles Centaur, les manivelles seront en aluminium forgé. Les Centaur seront disponibles en noir
- ce nouveau système est 100gr plus léger que l'ensemble boitier/pédalier 2006
Voici une image de Cyclingnews montrant un pédalier Mirage 2007 utilisant ce nouveau système:
Concernant les freins, ce sont les dernières infos qu'il a pu avoir:
- Les freins Record et Chorus ont la vis principale forgée et cachée en plein milieu tandis que les Centaur ont cette vis non cachée
- Les freins sont toujours de forme arrondie mais les bras sont creux
Les manettes sont revues comme annoncé dans d'anciens articles:
- seulement les manettes Record gardent le levier de descente de vitesse pour tomber autant de dents qu'on le souhaite, les autres gammes n'autoriseront qu'une dent à la fois
- l'action de descente de vitesses sur le levier est très courte, ce n'est donc pas un problème d'appuyer plusieurs fois dessus
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