bidouilles :)

Latest TUNE hub generation is quite easy to service. Only the final step of removing the bearings is a bit difficult. You'll find here a step by step article about a Mag 190 rear hub disassembly. A front Mig 70 hub disassembly is almost the same, it only...

La dernière génération de moyeux TUNE est simple à entrenir soi même. La dernière partie concernant le changement du roulement est plus difficile ceci dit. Vous trouverez ici un petit pas à pas pour démonter un moyeu arrière Mag 190. Le démontage d'un...

Légère, rigide et très resistante, cette potence est taillée pour les cintres et fourches de 31,8mm de diamètre. Elle est compatible avec les fourches 1-1/8" grâce à une insert et peut être directement montée sur les fourches 1-1/4" (31,8mm) sans cette...

Lightweight, stiff, and very durable. Constructed completely in 31.8mm width format from handlebar to steering tube clamp. It's fully compatible with standard 1-1/8" forks with the included lightweight reducer and can be mounted directly on 1-1/4" forks...

In order to reduce friction in campa hubs, I machined a cone similar to the campa one but in bronze that has got better "sliding" properties than aluminium or steel. The friction coefficient is lower and will make easier the spinning motion.While taking...

Pour éssayer de réduire le frottement dans les moyeux campagnolo, je me suis usiné un cône des mêmes dimensions que celui d'origine mais en bronze qui est censé avoir de meilleures qualités de "glisse" que l'alu ou l'acier. Le coefficient de frottement...

Il y a quelques semaines, en nettoyant le vélo je m'aperçoit que le corps de la pédale est désseré de son axe, j'en profite donc pour le démonter complétement (à la main!) Le fonctionnement d'une pédale Time RXS est somme toute assez sommaire puisqu'il...

Everyone who rides a bike with rim brakes will have to replace their brake pads at some point in time. If you ride in bad weather or in the mountains, it's usually sooner rather than later. Often one is then confronted with the difficulty of not being...

Les boyaux pour la saison 2006 sont arrivés en début d'après midi. Ce sont les fameux Veloflex Service Course pesant un peu moins de 220gr avec un rendement sans égal. D'une largeur de 20mm, ils disposent de 350 TPI ( 140 fils tréssés par cm²) contre...

How to give your wheels a finished look || Comment donner aux roues un look bien fini. 1) Lace your hubs with the most stressed spoke heads in. Theory suggest that the spokes around the outside of the hub flange are better at dealing with stresses, due...